吊車(chē)配件-騰飛工程-泰安徐工吊車(chē)配件市場(chǎng)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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黃油的亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油,。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂,，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。
因此,，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性,。殊不知,，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間的密封件,，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí),，都要特別注意它的密封質(zhì)量,。
如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響,，一部分會(huì)流人汽缸燃燒,，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,，毀壞缸墊，造成漏氣,。
此外,，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì),。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油,。
滑輪組中,，當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)滑輪組時(shí),，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化,，此交變應(yīng)力作用下,，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此,，滑輪組的使用中,，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。
一般吊車(chē)在工業(yè)應(yīng)用中的環(huán)境為露天使用,，環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,，吊車(chē)速度高,，易出故障和事故；道路不平,，吊車(chē)振動(dòng)顛簸嚴(yán)重,，易受損傷。行業(yè)應(yīng)用中使小型吊車(chē)使用工況發(fā)生很大變化,，有時(shí)適應(yīng)不了時(shí),，就容易發(fā)生故障，或引起突發(fā)性損壞,。
行業(yè)應(yīng)用中駕駛技術(shù)對(duì)吊車(chē)故障影響很大,，使用方法不當(dāng)影響更大。吊車(chē)使用管理不善,，不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù),，使吊車(chē)早期損壞和出現(xiàn)故障。吊車(chē)在使用過(guò)程中,，會(huì) 出現(xiàn)一定的磨損清楚,，為了消除故障的發(fā)生,，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)。
1,、保證吊車(chē)經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能,，是各個(gè)機(jī)，構(gòu)工作正?？煽?，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo),。
2,、工業(yè)應(yīng)用中的吊車(chē)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù),，保持連接牢靠,、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng),，滿足起重機(jī)正常使用要求,。
3、保證小型吊車(chē)的安全使用,。符合國(guó)家及部門(mén)規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
變幅油缸：
1變幅油缸的型式
有：雙作用活塞式油缸,，單作用柱塞式油缸，雙作用二級(jí)伸縮油缸,。
雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍,。油缸有兩個(gè)通油口，當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油,；若B口進(jìn)油則A口回油,，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個(gè)通油口,，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油,，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng),，如LT1040型汽車(chē)起重機(jī)變幅油缸,。
雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，有四個(gè)通油口。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng),，縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短,，適用于大型起重機(jī)。如LT1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。
2變幅型式
1） 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,，變幅油缸有單缸式和雙缸式,。單缸變幅推力小，但容易調(diào)整,，方便維修,，不存在同步不良問(wèn)題，一般用在小型輪式起重機(jī)上,。雙缸變幅推力大,，能改善起重臂側(cè)向受力，為使兩缸同步良好,，通常采取兩缸共用通油管路,，并以起重臂剛度來(lái)保持同步，它多用于中,，大型輪式起重機(jī),。
2） 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同，可分為前置式,、后置式和后拉式三種,。其中前置式變幅油缸以所需推力小，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用,。
前置式特點(diǎn)：①變幅推力小,，可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,，臂架受力有利,。③臂架下方有效空間小。
后置式特點(diǎn)：①油缸后移,，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利,。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長(zhǎng),，臂架受力不利,。④臂架下方有效空間大,。
后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架,，臂架前方空間大。
韓經(jīng)理先生
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